La nueva legislación automovilístca europea un callejón sin salida
Un acuerdo de la Unión Europea con la industria automovilística a puerta cerrada sobre nueva legislación para los fabricantes de coches y CO2, hace ridícula las promesas de mejorar el medio ambiente.
“Esta legislación es muy dañino para los esfuerzos para mejorar el clima. En lugar de obligar a la industria automovilística de conducir su negocio hacía la producción de coches más inteligentes que utilicen menos combustible, los políticos europeos han decidido dejarles ir a su ritmo durante unos años más con una regulación llena de retrasos, agujeros y concesiones. El grupo de presión de la industria, apoyado por unos países claves, han ganado esta carrera mientras que los intereses de la tierra y su gente han sido dejado en la cuneta." dijo un experto en política europea.
Una encuesta llevado a cabo en cinco países europeos por Friends of the Earth Europe demuestra un elevado apoyo ciudadano para medidas que obligan los fabricantes de coches de reducir el consumo de combustible de los coches que producen en un 25 por ciento sin demora. La muestra consiste de casi 5.000 personas en Francia, Alemania, Italia, España y el Reino Unido. Un mayoría clara (87 por ciento) declaraba que medidas para reducir el consumo de combustible de los nuevos coches en un cuarto parte - equivalente a 120g CO2/km - debe ser introducido urgentamente.
El acuerdo de la UE que incluya el objetivo de 130g C02/km para 2015 y un objetivo de 95g para 2020 no tiene muchas posibilidades de cumplirse, dado que las multas para las empresas que no respetan los limites son ridículas, además de una multitude de agujeros legales . Friends of the Earth Europe había solicitado 120g CO2/km para 2012 y 80g CO2/km para 2020.
